Camera d'aria leggera
Pneumatico con valvola: TR77A/TR15/TR13
Materiale: gomma butilica/gomma naturale
Peso: 1,85 kg
Larghezza: 240 mm
MOQ: 500 PZ
La camera d'aria leggera 825R16 è realizzata in gomma butilica. La gomma butilica è una gomma artificiale ampiamente utilizzata nelle camere d'aria di automobili e biciclette. Rispetto alla gomma vegetale, la gomma butilica offre i seguenti vantaggi chiave a livello di tessuto:
1. Eccezionale tenuta all'aria
La gomma butilica ha una forma molecolare densa e una permeabilità al carburante straordinariamente bassa, mantenendo in modo efficiente la pressione dei pneumatici. Le camere d'aria interne in butile preservano l'aria più di dieci volte in più rispetto alle camere d'aria in gomma naturale, con una tenuta all'aria estesa di oltre 4 volte, rimandando la necessità di un noto gonfiaggio per la durata di un uso prolungato. Quando si trasportano centinaia di pesanti su lunghe distanze, la tensione dei pneumatici diminuisce lentamente, diminuendo la necessità di rabbocchi periodici-e riducendo al minimo il rischio di un'inflazione insufficiente che sfavorisce il pneumatico esterno o provoca uno scoppio, rendendoli ideali per le flotte merci.
2. Resistenza all'invecchiamento superiore
La gomma butilica presenta una solida resistenza ai raggi UV, all'ozono e all'ossigeno, garantendo una durata del supporto notevolmente lunga. I tubi interni in butile mostrano un'eccezionale resistenza all'invecchiamento, riducendo notevolmente i costi di sostituzione. Resistono all'invecchiamento indotto dall'ozono-e sono meno inclini a rompersi rapidamente a causa dell'esposizione solare e della pioggia, garantendo una durata di conservazione più lunga.
3. Buona resistenza alla temperatura
I tubi interni in butile funzionano stabilmente in ogni ambiente ad alta- e bassa-temperatura e sono resistenti alla deformazione. La loro resistenza al calore è sensibilmente il gold standard rispetto a quella della gomma vegetale, riducendo con successo l'autossilazione della gomma causata da temperature eccessive e prolungando la vita del fornitore, rendendoli particolarmente adatti per ambienti ad alta-temperatura. Durante l'utilizzo continuo-con il calore indotto dai freni-, i lunghi tratti in discesa in aree montuose e le condizioni estive-di alta temperatura, sono molto meno inclini al rammollimento, alla delaminazione o al rigonfiamento-indotti dal calore.
4. Buona resistenza allo strappo e resistenza agli agenti atmosferici
La gomma butilica leggera della camera d'aria offre un'incredibile resistenza allo strappo, al calore, al clima e alla resilienza ambientale. Presentano un rimbalzo costante dopo ripetute compressioni e deformazioni indotte da urti; il modello rinforzato presenta un'eccessiva resistenza alla trazione, che lo rende resistente allo strappo anche a pieno carico, nelle partenze e fermate ordinarie e su strade sconnesse. È appropriato per furgoni leggeri che spesso sollevano carichi pesanti.
5. Elasticità e assorbimento delle vibrazioni
I tubi interni in butile hanno un'elasticità eccezionale, assorbono efficacemente la forza delle vibrazioni per decorare la scorrevolezza del viaggio e il comfort di guida.
6. Prestazioni stabili in ogni-tempo
La gomma ora non si indurisce, non diventa fragile né si rompe inaspettatamente in ambienti a bassa-temperatura, garantendo prestazioni complessive affidabili anche durante gli inverni settentrionali e in regioni estremamente fredde.
Tipi di veicoli applicabili
Autocarri/autocarri leggeri: particolarmente adatto per autocarri leggeri e autocarri che richiedono una capacità di carico-di carico rinforzata
Veicoli Agricoli: Adatto per veicoli agricoli
Trattori: Adatto per trattori
Tre-ruote: adatto per tre-ruote
Intervallo di carico consigliato
I furgoni leggeri di solito hanno un peso lordo dell'automobile di 8-12 lotti metrici e sono adatti per il trasporto di merci a media- e breve{{3}distanza, per le consegne in città e in campagna e per il trasporto di sostanze edili e prodotti agricoli.
Non adatto per sovraccarichi prolungati ed estremi (centinaia continue che superano i 14 lotti metrici possono anche comportare una compressione eccessiva, un surriscaldamento e un guasto del tubo interno).
Descrizione dei prodotti
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Luogo di origine |
Zhejiang, Cina |
|
Nome del prodotto |
Camera d'aria per autocarri leggeri 825R16 |
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Pneumatico con valvola |
TR77A/TR15/TR13 |
|
Materiale |
Gomma butilica/Gomma naturale |
|
Peso |
1,85 kg |
|
larghezza |
240mm |
|
Marca |
KAMON/OEM |
|
Certificato |
ISO9001:2008 |
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Resistenza alla trazione |
7mpa/8mpa/9mpa |
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MOQ |
500 PZ |
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Pacchetto |
Ogni tubo con un sacchetto di plastica trasparente all'esterno con un sacchetto o un cartone tessuto. Possiamo personalizzare in base alle esigenze del cliente. |

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Domande frequenti
1. Fornite campioni? È gratuito o extra?
Alcuni campioni di basso valore possono essere gratuiti per te, ma è necessario pagare il costo espresso.3.
2. Posso negoziare i prezzi?
Sì, possiamo prendere in considerazione sconti per il carico di più container di merci miste.
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Sì, possiamo produrre in base ai tuoi campioni o dati tecnici.
4. Come posso ottenere il vostro catalogo e listino prezzi?
Fateci sapere la vostra email o contattateci direttamente dal sito web per il nostro catalogo e listino prezzi.
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Sì, forniamo il servizio OEM e ODM. Possiamo stampare il tuo logo o etichetta sui prodotti o sulla scatola.
6. Perché sceglierci?
La nostra azienda ha più di 30 anni di esperienza nella produzione di camere d'aria e alette.
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